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時(shí)間如自行車(chē)的車(chē)輪，滾過(guò)泥濘小路，滾過(guò)石子、水泥路，滾過(guò)柏油大路，一切都在變化，車(chē)在變，路在變，人也在變。曾聽(tīng)爺爺輩的說(shuō)起，當(dāng)時(shí)家中有輛鳳凰牌的自行車(chē)相當(dāng)于現(xiàn)在有輛小轎車(chē)，還會(huì)天天擦洗干凈，生怕它生銹老壞。而現(xiàn)在，鳳凰、永久牌自行車(chē)成了古董，騎自行車(chē)也成了鍛煉、健身的方式，取而代之的是各式各樣的電動(dòng)車(chē)和汽車(chē)。

　　然而走遍蘇州大街小巷，有那么一塊區(qū)域，是屬于綠色環(huán)保自行車(chē)的。2010年8月30日，蘇州綠色環(huán)保公共自行車(chē)系統(tǒng)正式啟動(dòng)，自那以后每天都能看到有人騎著這種自行車(chē)出行。自行車(chē)被淘汰其實(shí)有很多原因，在筆者看來(lái)最重要的還是自行車(chē)容易損壞加上容易被偷。公共自行車(chē)出現(xiàn)過(guò)后，那些平時(shí)上下班離家不遠(yuǎn)的人們也就很熱衷于此了。不能說(shuō)大家的環(huán)保意識(shí)都提高了，但大家確實(shí)已經(jīng)投身于環(huán)保行動(dòng)中了。

　　電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)、汽車(chē)的普及在現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的社會(huì)情況下是必定的。其中，摩托車(chē)在電動(dòng)車(chē)普及過(guò)后大量減少，人們更傾向于價(jià)格便宜，只需充電的電動(dòng)車(chē)。然而，電動(dòng)車(chē)存在的環(huán)境污染隱患卻遠(yuǎn)大于摩托車(chē)。一方面，電動(dòng)車(chē)的電瓶，也就是電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力源泉，它是有壽命的，且有些劣質(zhì)的電瓶壽命不是很長(zhǎng)，這就導(dǎo)致了更換電瓶的問(wèn)題。然而，很多人將那些電瓶自行處理或者交由不正規(guī)的維修店處理，導(dǎo)致電瓶中許多有害化學(xué)物質(zhì)污染環(huán)境，有些污染甚至是不可逆的。另一方面，有些電動(dòng)車(chē)車(chē)速快，且現(xiàn)在許多人為了趕時(shí)間而忽略紅綠燈的存在，交通部門(mén)沒(méi)有對(duì)電動(dòng)車(chē)做出足夠的重視，導(dǎo)致了許多悲劇的發(fā)生。還有其他，比方說(shuō)亂拉電線給電動(dòng)車(chē)充電，改造電動(dòng)車(chē)等等。

　　當(dāng)然，環(huán)保自行車(chē)也存在許多問(wèn)題，因?yàn)榄h(huán)保自行車(chē)只供單人騎行，但是筆者經(jīng)?？匆?jiàn)有些媽媽將孩子放在車(chē)籃中，這是很危險(xiǎn)的。筆者建議相關(guān)部門(mén)可以設(shè)計(jì)一種兒童座位的自行車(chē)，在每個(gè)投放點(diǎn)放置幾輛。

　　在共享經(jīng)濟(jì)火遍全球的現(xiàn)在，我們相信由政府主導(dǎo)的綠色公共自行車(chē)項(xiàng)目會(huì)越來(lái)越完善，其他環(huán)保項(xiàng)目也能越來(lái)越多，綠色環(huán)保事業(yè)也能夠越來(lái)越好。（朱文棟）

來(lái)源：中國(guó)文明網(wǎng)

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作者：佚名

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責(zé)任編輯：dh013