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家門口借車更方便了！市區(qū)公共自行車擴容 年底沖向100000輛左右！

車樁空了，他要第一時間把隔夜備好的車配上；車滿樁了，他得及時將多余的車輛撤走，方便市民正常還車，或者引導市民將帶有藍牙鎖的車停入電子圍欄區(qū)……連日來，盡管蘇城烈日炎炎，但市民騎行公共自行車的熱度一點兒沒降溫。

今天下午2點30分左右，室外地表溫度至少在40度以上，在軌道交通1號線蘇州國際博覽中心站外，公共自行車調度員李贊源正利用平峰空檔時機，加緊對站點空樁進行裝車。

“我們現(xiàn)在派了這輛車專門預調度，把車樁的車放滿了，市民才方便用車。我們每個站點都有實時數(shù)據(jù)，一旦出現(xiàn)空樁就要及時把站點填滿?！崩钯澰凑f。

今年57歲的李贊源，從事公共自行車調度工作至今已有六年，目前負責園區(qū)湖東片區(qū)約30個站點的車輛調度。眼下正值高溫，他說，自己也早已習慣了這樣的工作狀態(tài)，而且現(xiàn)在的工作節(jié)奏相比之前明顯加快了。

“以前夏天屬于用車的低峰，但是現(xiàn)在大家已經習慣了，很方便。我們一輛調度車每天基本上調度量在200輛左右，以前僅100輛出頭。”

為確保伏季市民日常用車需求不受影響，負責市區(qū)公共自行車建設運營的永安公共自行車系統(tǒng)股份有限公司也是多措并舉、積極應對，盡可能避免或減少站點空白樁情況的發(fā)生。

公司負責人劉冬介紹，“我們現(xiàn)在總的運營團隊將近700人，市區(qū)六個區(qū)全覆蓋了，到鎮(zhèn)、到村都有了。我們現(xiàn)在也考慮到員工這一塊，盡可能地在平峰時段稍微要避一避高溫，早晚高峰急調度是始終不能變的。我們現(xiàn)在早上正常在11點之前，下午基本上在2點半過后就開始恢復了，中間差兩個小時左右，正好工人中午吃個飯，然后避避暑。”

市區(qū)公共自行車發(fā)展10年來，正以年均300個站點的增速擴容。截至目前，已累計超過3000個站點，公共自行車數(shù)量突破80000輛，平均每天的使用量均保持在25萬次以上。預計到今年底公共自行車有望達到98000輛。市城管局科技信息處處長任紅娟表示，“我們會繼續(xù)改進車輛的舒適度，在車上加一個藍牙鎖，因為目前只是在逐步地推廣，等到車輛到了一定的規(guī)模，我們就會開通這個功能，那么市民需要停車就可以使用臨時鎖車功能?！?/p>